数智建造赋能提质 全国铁路上半年建设高质量稳步进阶

2026年上半年，全国铁路建设坚持质量与速度并行、创新与安全并举，依托智能化、机械化建造技术，攻克一批高寒、黄土、冻土、破碎岩层等复杂地质施工难题，路网规模持续扩容、建设质效稳步提升，全面夯实“十五五”铁路高质量发展根基。

上半年全国铁路固定资产投资达3632亿元，同比增长2.1%，新增投产新线355.2公里，多项重点工程实现突破性进展。从雪域高原到西北荒漠，从中原腹地到西南山地，各地铁路项目精准施策、科学施工，高难度控制性工程接连贯通、合龙、验收，路网结构持续优化。

智能建造技术成为项目提质增效的核心抓手。延榆高铁文安驿隧道搭建全域数智监测体系，依托智能传感终端全天候监测围岩变形、支护受力、环境参数，破解黄土沟壑区隧道施工难题；白阿铁路乌阿扩能改造工程落地全流程机械化作业链，搭载智能衬砌台车、湿喷机械手等设备，有效应对冻土、突泥涌水等地质风险；西渝高铁、兰张三四线铁路等项目依托超前地质探测、智能协同施工技术，实现复杂地质工程安全高效推进。

路网补短板、强枢纽工作同步推进，国家干线铁路提质改造前期工作有序开展。陇海、沪昆、青藏铁路电气化改造加快方案审批，黔吉铁路完成可研批复，多条区域联络铁路取得前期突破。新开通线路、在建项目、储备工程梯次推进，全方位完善“八纵八横”高铁主通道布局。

国铁集团表示，下半年将持续优化在建项目施工组织，强化安全质量与生态环保管控，加快重点项目落地建设，持续提升铁路路网通达性、便捷性与智能化水平，充分发挥铁路基建稳投资、促发展、惠民生的重要作用，助力经济社会高质量发展。

参考来源：新华网、北青网

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